Spedizione da Wuxi, Jiangsu, Cina a Tokyo: spedizione aerea, oceanica e container

Come modalità di trasporto comune per il commercio sino-giapponese, il trasporto marittimo da Wuxi a Tokyo si basa sul gruppo di porti delta del fiume Yangtze per ottenere un funzionamento efficiente. Le merci vengono generalmente trasportate su strada o in fiume interno a hub come Shanghai Port e Ningbo Port, quindi prendono il percorso di fodera cinese-giapponese per il porto di Tokyo attraverso il Mar Cinese Orienta Il trasporto marino è adatto a grandi quantità di merci a basso valore aggiunto, come tessuti, parti meccaniche, prodotti di plastica, ecc., Che vengono trasportati sotto forma di contenitore completo (FCL) o meno del contenitore (LCL). Al momento, le compagnie di navigazione utilizzano una gestione intelligente per migliorare l'efficienza di caricamento e scarico, ma devono prestare attenzione all'impatto di fattori naturali come la stagione dei tifone nel programma delle navi.

Air Freight è diventato la prima scelta per merci come prodotti elettronici, strumenti di precisione e alimenti freschi grazie alla sua massima tempestività. L'aeroporto di Wuxi Shuofang ha aperto molte rotte di carico, o vola direttamente all'aeroporto di Tokyo Narita o Haneda attraverso l'aeroporto di Shanghai Pudong e l'aeroporto di Nanjing Lukou, e il tempo di trasporto è solo 3-6 ore. Air Cargo adotta una modalità parallela di spedizione centralizzata e servizio charter. Quando lo spazio è stretto durante l'alta stagione, gli spedizionieri possono coordinare le risorse charter per garantire la consegna tempestiva delle merci, ma il costo è relativamente elevato.

Gli spedizionieri professionisti forniscono soluzioni unica per il trasporto da Wuxi a Tokyo. Gli spedizionieri di merci locali si basano sulla rete logistica delta del fiume Yangtze per integrare il trasporto di terreni, la dichiarazione doganale, il deposito, la prenotazione marina\/aria e altri servizi e ridurre i costi ottimizzando le rotte di trasporto e l'allocazione dello spazio. Le aziende leader utilizzano sistemi digitali per tenere traccia delle merci durante il processo. Alcuni spedizionieri hanno lanciato servizi "porta a porta" per i clienti di e-commerce transfrontalieri, che coprono l'autorizzazione doganale e la distribuzione locale in Giappone, aiutando le piccole e medie imprese a sfondare barriere logistiche transfrontaliere.

Il trasporto marittimo è influenzato dalle operazioni portuali e dagli orari delle navi. Ci vogliono circa 5-10 giorni per raccogliere merci da Wuxi e consegnarle a Tokyo; LCL richiede più tempo perché deve aspettare che le altre merci vengano assemblate. Il trasporto aereo ha significativi vantaggi. I voli diretti possono raggiungere "consegna del giorno successivo" e i voli di transito solitamente completano il trasporto in 3-4 giorni. È la prima scelta per materiali urgentemente necessari e merci di alto valore.

I costi di trasporto marittimi sono relativamente bassi, con costi di trasporto di container completo di circa US $ 300-800\/teu (20- container standard di piede) e costi di trasporto LCL di US $ 50-150 per metro cubico; Durante la stagione di punta, il prezzo aumenta del 20% -30% a causa dello spazio ristretto. Il trasporto aereo è addebitato per peso o peso del volume, con un costo di trasporto di circa US $ 3-8 per chilogrammo e fino a US $ 10-15 per chilogrammo nella stagione di punta. La quota di servizio di inoltro del trasporto merci dipende dal volume delle merci e dal contenuto del servizio. La citazione completa può ridurre i costi logistici dell'azienda del 15%-25%.

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