Quali sono le modalità logistiche internazionali del commercio elettronico transfrontaliero?

Al momento, esistono tre modalità logistiche per l'e-commerce B2C transfrontaliero: piccoli pacchi internazionali e consegna espressa, deposito all'estero e trasporto su larga scala dopo l'aggregazione.
I pacchi internazionali includono pacchi China Post, pacchi Hong Kong Post e pacchi Singapore Post, ecc., che sono caratterizzati da lunghi tempi di transito. La consegna espressa internazionale include DHL ed EMS, ecc., che sono caratterizzati da costi più elevati. Questi due sono i metodi logistici più tradizionali e più semplici e diretti. Per molte piccole imprese, i pacchi internazionali e la consegna espressa sono quasi le uniche opzioni logistiche disponibili. IL
Il deposito all'estero consiste nell'affittare in anticipo un magazzino in un paese straniero, trasportare la merce al magazzino via mare o via aerea e quindi spedire direttamente dal magazzino dopo aver ricevuto l'ordine del cliente. Non è facile realizzare questo modello, perché sebbene il costo di trasporto per la costruzione di magazzini all'estero sarà molto più basso e la velocità di consegna può essere migliorata, i costi di costruzione e operativi sono elevati. IL
Esistono due tipi di trasporto su larga scala dopo l'aggregazione. Uno è il trasporto merci dell'impresa. Questa modalità di trasporto logistico è applicabile principalmente alle piattaforme B2C che sono società di commercio estero. Le imprese acquistano da sole merci da fornitori nazionali. Vendi ad acquirenti stranieri e guadagna la differenza di profitto acquistando e vendendo. L'altro è raccogliere merci attraverso un'alleanza di imprese di commercio estero, che utilizza principalmente il principio del vantaggio di scala e vantaggi complementari per unire alcune piccole imprese di commercio estero con beni simili per formare un'alleanza strategica B2C e stabilire un'operazione logistica B2C di commercio estero comune centro attraverso un accordo. Lo svantaggio di questo tipo è che c'è un lungo ciclo di trasporto e complicate procedure logistiche, e l'azienda deve investire molto denaro nella fase iniziale. Per molte piccole e medie imprese di commercio estero, questo costo è insopportabile. IL
Poiché la modalità di distribuzione logistica non è solo direttamente correlata al costo di transazione delle imprese di commercio estero B2C, ma anche correlata alla soddisfazione e alla fiducia degli acquirenti esteri nelle imprese di commercio estero, in relazione all'esperienza di acquisto dei clienti e ulteriormente correlata alle vendite performance e reddito finale dei venditori, quindi, Ogni impresa dovrebbe scegliere la modalità logistica più adatta in base alla propria forza finanziaria e alla natura del prodotto.