Trasporto marittimo internazionale

Cina-Ungheria Il porto di Budapest ha un viaggio marittimo di 38 giorni, che transita attraverso il porto del Pireo. Compagnia di navigazione COSCO, EMC In quanto porto interno, Budapest si trova sulla riva del fiume Danubio e le merci saranno trasportate a Budapest tramite chiatte per la navigazione interna.

Il principale porto interno in Ungheria è il porto di Budapest, che deve essere trasferito dal Pireo in Grecia o da KOPER in Slovenia. Il viaggio è di circa 38 giorni e il termine per la dichiarazione doganale e la spedizione è di circa 48 giorni.

Cina-Bulgaria Il porto di Burgas ha un viaggio di 52 giorni, compagnia di navigazione HPL e porto di transito BUSAN

I principali porti della Cina-Portogallo sono Lisbona, LEIXOES e SINES. I suddetti porti sono tutte rotte interne europee senza trasporto marittimo diretto. Ci vorranno circa 33 giorni per transitare attraverso il porto di transito.

Il viaggio marittimo diretto dalla Cina ai Paesi Bassi è di circa 23 giorni, perché diverse compagnie di navigazione effettuano viaggi diversi.

Il porto di Lussemburgo è un porto interno. Ci vogliono circa 30 giorni per spedire dalla Cina ad Anversa, in Belgio, e poi in Lussemburgo.

Il trasporto marittimo dalla Cina alla Svezia è generalmente diretto a Göteborg, Helsinkburg, Stoccolma. Il trasporto marittimo di Yangming e il piroscafo Kawasaki possono fornire voli diretti. Il viaggio più veloce è di circa 32 giorni e ci vogliono circa 45 giorni per il transito. Ci vogliono 31 giorni per arrivare a Göteborg via mare LCL e 40 giorni per arrivare a Stoccolma e Helsinkburg via mare LCL

Dalla Cina alla Finlandia (Helsinki), diverse compagnie di navigazione, diversi tempi di navigazione, il viaggio completo tra 30-40 giorni.

Dalla Cina alla Polonia (Danzesk), ci vogliono circa 33 giorni per arrivare a Danzica via mare

Dalla Cina alla Repubblica Ceca, la Repubblica Ceca è un paese senza sbocco sul mare senza porti marittimi. Le merci importate vengono sbarcate nei porti di altri paesi e poi trasportate via terra nella Repubblica Ceca. I principali porti di sbarco sono Anversa, Amburgo, Le Azir e Trinidad e Tobago. I porti fluviali cechi includono Bratislava e Usti. Praga è il porto più grande della Repubblica Ceca, ma è solo un porto fluviale nazionale, non collegato al trasporto marittimo. La maggior parte delle merci destinate alla Repubblica ceca arriva in altri porti marittimi europei e poi entra nella Repubblica ceca tramite trasporto terrestre. Pertanto, Shenzhen non può essere trasportata direttamente a Praga, Repubblica Ceca via mare, ma trasferita a Praga attraverso altri porti. Ci vogliono circa 38 giorni per spedire da Ningbo alla Repubblica Ceca.

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